DELMAR LOW SPEED
כללי:
שמני Gulfsea ) דלמאר( המיוצרים לפי הטכנולוגיה של חברת/Marine Gulf הינם שמני סיכה מעולים המיועדים
למנועי דיזל ימיים שתי-פעימות הפועלים במהירות בינונית ונמוכה )מסוג CROSSHEAD( השורפים מזוט או סולר.
הם מצטיינים בעמידות גבוהה בפני התחמצנות, כושר סיכה מעולה לעבודה בעומסים גבוהים ודטרגנטיות ובסיסיות
גבוהות לניקוי, נטרול ומניעת חלודה.
Gulfsea superbear 3006דלמאר 30- 6 ( מיועד לסיכת תיבות ארכובה. הוא מיוצר משמן בסיסי עמיד ביותר בפני
(
התחמצנות והתיישנות, ותוספים להגנה בפני חלודה, קורוזיה, שחיקה ובלאי. הוא גם מכיל תוספים דטרגנטים
לניקוי ונטרול חומצות ותוספים לעבודה בעומסים מוגברים.
(Gulfsea cylclare DCA 5070Hדלמאר 50 -70( ודלמארLA 540 הינם שמני בוכנות וגלילים )CYLINDER OIL(
המשמנים, מנקים ומנטרלים חומצות הנוצרות בעת שריפת דלקים כבדים. Gulfsea cylclare DCA 5070H )דלמאר 70
ׂ(50 –;ב בסיסיות )TBN( גבוהה ביותר, המאפשר פעולות ניקוי, נטרול והגנה בפני שחיקה וקורוזיה
גם כשהמנוע שורף מזוט כבד "חמוץ" במיוחד.
דלמארLA 540 עם TBN=40 מתאים לשימוש במזוט המכיל גופרית בין 0.3% ל .1.5%
(Gulfsea cylclare DCA 5070Hדלמאר 50-70( עם TBN=70 מתאים לשימוש במזוט המכיל גפרית מעל ל .1.5%
עונה למפרטים:
Gulfsea cylclare DCA 5070H )דלמאר 50-70( ודלמארLA 540 מאושרים ע"י יצרני מנועי ה – CROSSHEAD
הגדולים: W & B MAN, SULZER, HYUNDAI ואחרים
יתרונות :
* עמידים בפני התחמצנות והתיישנות.
* מנטרלים את ההשפעה ההרסנית של לכלוך וחומצות הנוצרים בעת שריפת דלקים
כבדים ו"חמוצים".
* מונעים בלאי, שחיקה, חלודה וקורוזיה במנועים ובכך מאריכים את התקופה בין
שיפוצי המנוע, גם במנועים הפועלים בעומסים גבוהים ביותר.
תכונות אופייניות :
| Gulfsea Superbear 3008 |
Gulfsea cylclare DCA 5040H |
Gulfsea superbear 3006 |
Gulfsea cylclare DCA 5070H |
|
| מדד צמיגות | 98 | 105 | 98 | 94 |
| משקל סגולי ב – 15°C, ג'/מ"ל | 0.894 | 0.917 | 0.894 | 0.945 |
| צמיגות קינמטית ב – cSt ,40°C | 110 | 236 | 110 | 240 |
| צמיגות קינמטית ב – cSt ,100°C | 12 | 21 | 12.0 | 19.5 |
| נקודת הבזקה, C° | 230 | 236 | 230 | 262 |
| נקודת נזילות, ° C | -12 | -6 | -12 | -12 |
| בסיסיות כללית , ]TBN[ מ"ג KOH לג' | 8 | 40 | 6 | 70 |
| אפר מגופרת, אחוז מאסה | 1.15 | 1.1 |
